1970年7月1日，成昆铁路正式通车，54年的风雨兼程见证了大凉山乃至西南地区翻天覆地的变化。与成昆线同龄的慢火车，是大凉山群众出行最重要的交通工具。在这趟慢悠悠的小火车上，成都铁路运输第二法院的普法工作一直在进行着，坚持了40余年。成铁二院的干警们定期会登上这辆“彝乡情·法治慢火车”，为大凉山的孩子们送去精彩的法治公开课。

“彝乡情·法治慢火车”，是在四川高院指导下，成铁法院与成都铁路局携手谋划、精心打造的特色普法品牌，目标是将法治教育与服务融入旅程，使其成为传播法律知识、弘扬法治精神、促进民族团结的流动课堂。通过多种形式，让法治的种子在沿途的每一站落地生根，为大凉山的乡村振兴战略筑牢坚实的法治根基。

“铁路在哪里，我们在哪里。”老成昆线上的绿皮火车忙碌穿梭，新成昆线上的动车飞驰而过，成铁二院坚持将司法服务送达铁路沿线每一个角落，为护航“西南交通大动脉”，助力西南乡村振兴发展提供法治保障，为平安中国建设贡献法院智慧与法院力量。

每天清晨7点20分，5633次“慢火车”总会准时从普雄火车站出发，慢悠悠地驶向300多公里之外的攀枝花；傍晚，从南驶来的5634次列车进入普雄火车站后，站台总会迎来一阵喧嚣。

暮色中，当背着背包的彝族大娘匆匆离去，当戴着头巾的彝族大叔坐在行李上燃尽烟斗中最后一撮烟丝，当站台边的小餐馆后厨飘出炒菜的香气，小小的车站也渐渐归于寂静。

5633/5634、5619/5620次列车是开行于成昆线上的公益性慢火车，是目前四川境内为数不多的慢火车。高铁时代，这些平均时速不到40公里的列车串联起了山峦沟壑中的26座小站，因而有了“小慢车”这个可爱的别称。

崇山峻岭间的“彝乡情·法治慢火车”

绿皮的车厢，简单的座椅，背着大包的彝族老乡，背篓里不时探出的小鸡仔脑袋……登上“慢火车”，如同坐上时光穿梭机，许多定格于二十世纪80、90年代的画面开始在眼前一帧帧闪回。

如今，这趟车已极少被外地的旅客选择，乘客几乎都是沿途的百姓。

“给大家讲个小故事，小华今年11岁，因为贪玩扒上火车，被接触网电击致残……”陈小容娓娓道来，向孩子们讲解铁路交通安全、未成年人保护、防范电信网络诈骗等与日常学习生活息息相关的法律知识。

“今天的小慢车跟平时不一样呢，还有熊猫。”彝族小朋友兴奋地跟同学说着。

“彝乡情·法治慢火车”结合“宪法”“民法典”“未成年人保护”“防诈骗”等法律主题，通过法治漫画、法治标语等对车身及车厢进行装饰，形成一道靓丽的流动普法风景线。让凉山群众在日常搭乘慢火车出行的同时，就能学习了解到法律知识。

随着慢火车的继续行驶，沿途的风景与车厢内的普法氛围交相辉映，构成了一幅美丽的画卷。通过行走普法，将法律搬上移动车厢，送法进车站、上火车，让法律知识跟随移动车厢开启“连点成线、连线成面”的拓围，让法治宣传在大凉山的铁路线上动起来、活起来。

“50后”法官点亮慢火车上的“普法灯”

1983年，时年38岁的西昌铁路运输法院院长纪保东第一次登上成昆线上的火车，他想为大凉山孩子幼小的心灵种上“法”的种子，让他们看到“法”最初的模样。

“别看那个时候火车不大，以前的西昌铁路运输法院、现在的成铁二院40多年的普法工作历程都浓缩在这里。”纪保东如数家珍。

（原西昌铁路运输法院法官在列车上进行禁毒宣传教育）

“你看这张照片，是当时的慢火车，跟现在还不一样。”“这张照片是2000年火车上的普法。”纪保东拿出珍藏的普法照片，一张张老照片、一件件大事记串起了这段“凉山慢火车”的普法记忆。

在这趟慢悠悠的小火车上，西昌铁路运输法院、成铁二院的普法工作一直在进行着，坚持了40余年。普法是一项极其平淡而乏味的事，很少有人能坚持做下来，尤其在“蜀道难”的四川大凉山，常年在大凉山的慢火车普法，更是“难于上青天”。

纪保东是原西昌铁路运输法院的第三任、第五任院长。用他自己的话说：“我与‘凉山慢火车’、凉山铁路早已结下了不解的情缘，我用青春守护了它们，他们陪伴着我一起慢慢变老。”

回忆起自己刚到西昌铁路运输法院的时候，纪保东仍然记忆犹新：“在火车上，我们给彝族老乡讲法，老乡听了，只觉得法律不可思议。这就是我们的普法第一次。”

“那个时候我们经常都会坐火车到沿线去普法，挨家挨户地开展铁路安全宣传教育。普法工作靠的就是一颗心、一双脚。”在这片广阔的凉山大地上，在这条熟悉的成昆线路上，纪保东用初心换来了民心。每次在火车上的普法工作，群众看见他都会亲切地打招呼：“老纪！又来了。”

别人都不理解他的行为，但他总是调侃说“我是一名慢火车普法志愿者”。

纪保东回忆说：“那个时候除了在火车上普法，我们还经常到车站去开庭，普雄车站就去了好多次，现场开庭审理、庭后以案释法，这样的普法方式效果很好。”

岁月记录了他辛勤的付出，大地镌刻下他忠诚的足迹。如今，纪保东已经退休19年了，但他时不时还是会登上慢火车去看一看，走一走。那里有他割舍不断的情谊——没有空调的“慢火车”、饱经风霜的铁路线、善良朴实的农家人、并肩作战的同事们，还有他最引以为豪且无比热爱的事业。

在纪保东眼中，铁路普法工作，特别是沿线普法工作，就是千头万绪。只有摆正心态、不计得失、踏实肯干，才能做好。“年轻人都向往去大城市，西昌铁路运输法院也从西昌搬到了成都。”纪保东说，那些年不知目睹了多少青年干警的到来和离开。令他欣慰的是，成昆线上的普法工作，有人接过他手中的接力棒，继续前行。

“80后”法官播种慢火车上的法治梦

2020年12月，经最高人民法院批准，西昌铁路运输法院更名为成都铁路运输第二法院。

2021年12月，1984年出生的成铁二院立案庭负责人陈小容第一次登上5633次列车，开始了新时代的普法工作。

“大家好，我是成都铁路运输第二法院的法官陈小容，今天和大家一起开展一场特殊的法治课。”回忆起第一次登上慢火车进行普法时的场景，陈小容记忆犹新。

不同于成铁二院的其他法官，陈小容是从一名刑事法官转型成为一名办理铁路案件的法官。刚来到成铁二院立案庭时，面对日复一日的铁路案件审理和沿线普法工作，她陷入深思，“这就是我想要的法治梦想吗？”很长一段时间，陈小容都会陷入成为一名办理铁路案件法官的沉思中，远离了都市的繁华街景，陪伴她的是火车的轰鸣，日复一日，循环往复。

可在经历了工作、学习、成长后，陈小容渐渐明白：责任无大小之别，最重要的是尽己所能为社会作出贡献。休假时，她会陪着5岁大的儿子，坐上她最喜欢的“慢火车”。她说：“每个人都有自己的责任。保护儿子，是我作为母亲的责任；为大凉山的群众送去法律知识，是我作为铁路法官的责任。只要我们在，平安就在。”

（西昌站的候车室内，陈小容为旅客答疑解惑）

“小容姐你来啦！”

“小容姐，上次你帮我解读了合同中的法律知识点，回去我就解决了问题。”

作为凉山慢火车上的“常客”，慢火车成了陈小容工作的第二阵地。慢火车上很多群众都认识她，还亲切地叫她“小容姐”。

“彝乡情·法治慢火车行驶里程一共353公里，平均时速只有每小时32公里。我来成铁二院4年，每年都要到慢火车上普法。353公里普法行让我感觉到，普法工作责任重大。我们致力于将法律知识传播到铁路沿线的每个角落，在学校、铁路站段、企业、社区等，开展了系列普法活动，以持之以恒的毅力和决心推动普法工作不断深入。”陈小容说。

大西南铁路的“司法守护者”

“慢火车”上54年，岁月缓缓流淌。

越来越多的变化降临在车里车外：女童们背上书包，踏上火车去上学；孩子们越来越习惯用普通话交流；年轻人走出大山，开创新的生活；成昆线沿途的治安好了，过去扒火车的现象已经绝迹。

只有乡音依旧，重山依旧。

2012年随着管理体制改革，全国铁路法院整体纳入国家司法体系，西昌铁路运输法院移交四川省高级人民法院管理。2020年7月，法院从西昌市马道镇整体搬迁至成都，同年12月8日，经最高人民法院批准更名为“成都铁路运输第二法院”。

如今，成铁二院的全体法官、干警都是凉山慢火车上的普法宣传员，他们中有的已经参与慢火车普法工作20多年，也有年轻的90后法官助理，在法院前辈的言传身教下，他们也成了慢火车上的幸福使者。

（成铁二院的法官与法官助理准备登上慢火车开展普法工作）

作为大西南铁路的“司法守护者”，成铁两级法院依托“见山说法”“欣宝融宝”等成铁品牌，组建业务骨干宣讲团，深入铁路局机关、铁路沿线站段、重点列车班次开展普法活动，为铁路正常运营、群众平安出行营造和谐有序的环境。

（飞驰而过的彝乡情·法治慢火车）

高铁的血脉串联起成都平原与大凉山脉，复兴号穿行于川滇之间，那是中国速度；慢火车游走在群山之间，这是中国温度。

城市间的时空距离极大缩短，沿线地区焕发新的生机与活力，时光流转，成铁二院也从西昌的小镇搬迁到了兴隆湖畔，但是成铁二院人的成昆情始终未变，坐着绿皮火车奔驰在353公里铁道线上的普法宣传行就是其中的一个缩影，列车一路向前，成铁二院将以成昆铁法的矢志与担当，护航“中国速度”，守护“中国温度”，保障新老成昆铁路搭乘无数群众奔向更加美好的明天！

（成都铁路运输第二法院）